دبئی کو ایک معاشی کامیابی کی کہانی اور مسلم دنیا کے لیے معاشی ترقی کے ایک نئے ماڈل کے طور پر پیش کیا گیا ہے۔ دبئی نے اپنی 46 ارب ڈالر کی معیشت کے ساتھ،relativly مختصر عرصے میں، جدید ریئل اسٹیٹ منصوبوں اور کھیلوں کے مقابلوں کے ذریعے دنیا بھر کی توجہ اپنی جانب مبذول کرائی ہے۔ بہت سے ماہرینِ معاشیات نے اس بات پر زور دیا ہے کہ تیل پر انحصار کم کرنے اور معیشت کو متنوع بنانے کے عمل نے دبئی کو ترقی کی ایک ایسی راہ پر گامزن کر دیا ہے جو اس خطے کے لیے معاشی ترقی کا ایک نیا فارمولا اور معاشی ترقی کے لیے ایک واضح اسلامی نقطہ نظر پیش کرتا ہے۔

Dubai has been heralded as an economic success story and a new model for economic development for the Muslim world. Dubai with its $46 billion economy has attracted world-wide attention through innovative real estate projects and sports events in a relatively short period of time. Many economists have emphasized that Dubai’s diversification away from oil has placed it upon a path of development which presents a new formula for economic development for the region and a distinctly Islamic approach to economic development.

خلیج جنگ کے بعد تیل سے حاصل ہونے والی آمدنی نے دبئی کو آزادانہ تجارت اور سیاحت پر توجہ مرکوز کرنے کی ترغیب دی۔ جبل علی فری زون کی کامیابی نے شہر کو اپنے اس ماڈل کو دہرا کر نئے فری زونز کے گروہ تیار کرنے کی اجازت دی، جن میں دبئی انٹرنیٹ سٹی، دبئی میڈیا سٹی اور دبئی میری ٹائم سٹی شامل ہیں۔ برج العرب، جو دنیا کا بلند ترین آزاد ترین ہوٹل ہے، کی تعمیر کے ساتھ ساتھ نئی رہائشی منصوبوں کی تخلیق کو سیاحت کے مقاصد کے لیے دبئی کی مارکیٹنگ کے طور پر استعمال کیا گیا۔ 2002 سے، شہر نے دی palm islands، دی ورلڈ آئی لینڈز اور برج دبئی جیسے منصوبوں کے ذریعے دبئی کے افق (skyline) کو نئے سرے سے ترتیب دینے میں نجی ریئل اسٹیٹ سرمایہ کاری میں اضافہ دیکھا ہے۔ بنیادی طور پر، دبئی کی کامیابی کا معیار بلند و بالا عمارتوں اور وسیع تجارتی مالز جیسے ترقیاتی کاموں پر منحصر رہا ہے۔

Oil revenues after the Persian Gulf War encouraged Dubai to focus on free trade and tourism. The success of the Jebel Ali free zone allowed the city to replicate its model to develop clusters of new free zones, including Dubai Internet City, Dubai Media City and Dubai Maritime City. The constructions of Burj Al Arab, the world’s tallest freestanding hotel, as well as the creation of new residential developments, were used to market Dubai for purposes of tourism. Since 2002, the city has seen an increase in private real estate investment in recreating Dubai’s skyline with such projects as The Palm Islands, The World Islands and Burj Dubai. In essence the measure of success of Dubai has been on developments such as skyscrapers and vast shopping malls.

اسی وجہ سے دبئی مسلم دنیا میں اس لحاظ سے منفرد ہے کہ اس نے گزشتہ 20 سالوں میں غیر معمولی ترقی دیکھی ہے۔ یہ آج ایک جدید شہر ہے، جہاں بلند و بالا عمارتوں اور منفرد ترقیاتی منصوبوں کی صورت میں کثیر دولت کا مظاہرہ ہوتا ہے۔ یہ ایک ایسا شہر ہے جس کی طرف نہ صرف اسلامی ممالک سے بڑی تعداد میں مسلمان، بلکہ دنیا بھر سے ہر طرح کے لوگ آتے ہیں۔ دبئی سب کے لیے مشرقی رنگ کے ساتھ مغربی طرزِ زندگی پیش کرتا ہے۔ یہاں کی مقامی آبادی اقلیت میں ہے، دبئی کی 85 فیصد آبادی تارکینِ وطن پر مشتمل ہے۔ بہت سے لوگوں کے لیے یہ ایک کامیابی کی کہانی تصور کی جائے گی کیونکہ دبئی نے دنیا کو اپنے اس چھوٹے سے جزیرے کی طرف راغب کیا ہے، لیکن اس ظاہری کامیابی میں معاشی ترقی کا ایک افسانہ چھپا ہوا ہے۔

Due to this, Dubai is unique amongst the Muslim world in that it has witnessed phenomenal development over the last 20 years. It is today a modern city, with much wealth on display in the form of tall buildings and unique developments. It is a city that not only Muslims from Islamic countries head towards in large numbers, but people of all kinds from all over the world. Dubai offers a western lifestyle with an Eastern flavour for all. The native population is a minority, 85% of Dubai’s population is composed of expatriates. For many this would be considered a success story as Dubai has attracted the world to its tiny island, but in this apparent success lays the myth of economic development.

دبئی کو تیل کی ایک وسیع مقدار سے نوازا گیا ہے، جس کے حصول سے حاصل ہونے والی آمدنی نے ایک جدید شہر کو ایک سابقہ چھوٹے سے مچھیروں کے گاؤں سے ترقی کرنے کے قابل بنا دیا ہے۔ حالیہ برسوں میں دبئی نے اپنی معیشت کو سیاحت اور خدمات کے شعبوں کی طرف موڑنا بھی شروع کر دیا ہے۔ اس کی وجہ سے دبئی نہ صرف مشرق وسطیٰ بلکہ پوری دنیا میں سیاحت کا ایک مرکز بن گیا ہے۔ یہ لندن اور نیویارک جیسے شہروں کا مقابلہ کرنے کے لیے ایک مالیاتی مرکز بننے کی بھی خواہش رکھتا ہے۔

Dubai has been blessed with a vast amount of oil, the revenues of which have allowed a modern city to develop out of a once small fishing village. In recent years Dubai has also taken to orienting its economy towards the tourism and service sectors. This has led to Dubai becoming a hub of tourism in not only the Middle East but the world. It is also aspiring to become a financial centre to rival the likes of London and New York.

دبئی کا مسئلہ یہ ہے کہ یہ دوسروں کے لیے پیروی کرنے والا کوئی نمونہ نہیں ہے، بلکہ ترقی کی ایک منفرد مثال ہے۔ اس نے اس انداز میں ترقی کی ہے کہ وہ درحقیقت ایک معاشی بلبلے (economic bubble) کی صورت میں موجود ہے۔

The problem with Dubai is that it’s not a model for others to follow, but a unique case of development. It has developed in such a manner that it is in fact existing in an economic bubble.

دبئی کی ترقی کے پیچھے اصل محرک بڑی حد تک اس کی تیل کی دولت رہی ہے، جس کے بعد وہ کمپنیاں آتی ہیں جو غیر ملکی کارکنوں کے ذریعے چلائی جاتی ہیں۔ ایک تجارتی مرکز کے طور پر اس کے مقام نے بھی اسے دولت بخشی ہے۔ اس کا مسئلہ یہ ہے کہ تیل لامحدود نہیں ہے اور یہ پہلے ہی ختم ہو رہا ہے۔ سروس سیکٹر کو ترقی دینے میں مدد کرنے والے ماہر کارکن زیادہ تر بیرون ملک سے ہیں، اور دبئی کی آبادی کا محض ایک بہت چھوٹا حصہ ہی اب مقامی عرب سمجھا جاتا ہے۔

The driving force behind Dubai’s growth has been largely its oil wealth, followed by companies that are run by foreign workers. Its position as a trading hub has also brought it wealth. The problem with this is that the oil is not unlimited, and is already running out. The skilled workers that are helping to develop the service sector are mostly from overseas, with only a tiny part of Dubai’s population now considered to be native Arabs.

یہ عوامل ظاہر کرتے ہیں کہ دبئی حقیقی معاشی ترقی کی مثال کیوں نہیں ہے۔ اس نے محض محدود قدرتی وسائل کا استحصال کیا ہے اور اپنی معیشت کو چلانے کے لیے کم سے کم مہارتوں اور علم کی منتقلی کے ساتھ بیرون ملک سے ٹیلنٹ (صلاحیتوں) کو درآمد کیا ہے۔ اس کے ساتھ یہ حقیقت بھی جڑی ہے کہ دبئی ایسی کوئی تیار شدہ مصنوعات پیدا نہیں کرتا جو شہر کے لوگ خریدتے ہیں۔ یہ ایک ایسا ملک ہے جو خود کفیل نہیں ہے، کیونکہ اس کے پاس ان مصنوعات کو تیار کرنے کے لیے ضروری بنیادی ڈھانچہ یا قدرتی وسائل موجود نہیں ہیں جن کا وہ استعمال کرتا ہے۔

These factors show why Dubai is not an example of true economic development. It has merely exploited limited natural resources and has been importing talent from abroad with little skills and knowledge transfer to drive its economy. This is coupled with the fact that Dubai does not produce any manufactured products that the people in the city buy. It is a nation that is not self-sufficient, as it does not have the infrastructure or natural resources in place to develop the products it consumes.

اس کی ترقی کی ایک براہِ راست وجہ اس کا غیر ملکی شہریوں اور کمپنیوں کے لیے بنیادی طور پر ٹیکس فری زون بن جانا ہے۔ یہ کمپنیاں، اگرچہ ملک کے لوگوں کو ملازمتیں اور آمدنی فراہم کر رہی ہیں، لیکن وہ لوگوں کو کوئی تکنیکی مہارتیں منتقل نہیں کر رہی ہیں۔ یہاں پراپرٹی کی قیمتوں میں اضافے کی ایک بڑی وجہ یہ قیاس آرائی ہے کہ قیمتیں مسلسل بڑھتی رہیں گی، اور جائیداد کو آگے فروخت کر کے منافع کمایا جا سکتا ہے۔

Its growth has been a direct result of it becoming an essentially tax free zone for foreign nationals and companies. These companies, whilst providing jobs and income to people in the country, are not transferring any technical skills to the people. Its real estate prices are rising in large part due to speculation that the prices will continue to rise, and a profit can be made from selling the property on.

دبئی نے خود کو ایک ایسی خدمت پر مبنی معیشت کے طور پر ڈھال لیا ہے جہاں حکومت تمام ضروری خدمات مثلاً انفراسٹرکچر، مواصلات، پرتعیش اپارٹمنٹس، پارکس، ریٹیل آؤٹ لیٹس اور سیاحت فراہم کرے گی تاکہ دنیا کی کمپنیاں وہاں سے اپنا کام چلا سکیں۔ اس قسم کی ترقی کا مسئلہ یہ ہے کہ کمپنیوں کے لیے ضروری نہیں کہ وہ صرف ایک ہی مقام سے کام کریں، ضرورت پڑنے پر وہ نقل مکانی کر سکتی ہیں اور کسی بھی قسم کا عدم استحکام عام طور پر اسی صورتحال کا باعث بنتا ہے۔ اس طرح کی ترقی ملک کو غیر ملکیوں پر اس حد تک منحصر بنا دیتی ہے کہ وہ مسلسل دبئی سے کام کرنے کے خواہشمند رہیں۔ مشرق وسطیٰ کے دنیا کے سب سے غیر مستحکم خطے ہونے اور جنگ کے امکانات کے پیش نظر، یہ صورتحال کسی بھی وقت ایسی کمپنیوں کے چلے جانے کا سبب بن سکتی ہے۔

Dubai has modelled itself as a service based economy where the government will provide all the necessary services such as infrastructure, communications, flash apartments, parks, retail outlets and tourism for the worlds companies to operate from. The problem with this type of development is companies do not necessarily need to operate from only one location, they can move around if needed and any instability will usually lead to this. Such a development makes the nation reliant on foreigners to continually want to work from Dubai. With the Middle East being the most unstable region in the world and prospects of war this could lead to a departure of such companies at any time.

یہ وجوہات ظاہر کرتی ہیں کہ دبئی صحرا میں ایک سراب کے سوا کچھ نہیں۔ اس کی ترقی اور بقا غیر ملکی اداروں کی صلاحیتوں اور مہارت پر منحصر ہے۔ یہ اپنے مستقبل کی ضمانت کے لیے سیاحت کے ساتھ ساتھ صرف بینکنگ اور فنانس جیسی خصوصی خدمات ہی پیش کر سکتا ہے۔ چونکہ یہ شعبے غیر ملکیوں کی نیک نیتی اور اعتماد پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں، اس لیے اگر یہ قوتیں نکل جانے کا فیصلہ کر لیں تو دبئی معاشی تباہی کا شکار ہو سکتا ہے۔ اس کی کئی وجوہات ہو سکتی ہیں۔ علاقائی جنگ دبئی کو کارکنوں کے لیے ایک غیر محفوظ جگہ بنا سکتی ہے، جس سے تجارتی راستے بھی کٹ سکتے ہیں۔ مکانات کی قیمتیں گر جائیں گی اور وہ پیسہ جو اس وقت رئیل اسٹیٹ میں بہہ رہا ہے، شہر سے تیزی سے باہر نکل جائے گا۔

These reasons show why Dubai is nothing more than a mirage in the desert. Its growth and survival are dependent upon the talent and expertise of foreign entities. It can only offer specialist services such as banking and finance as a means to guarantee its future, along with tourism. As these sectors rely heavily on the goodwill and confidence of foreigners, Dubai is vulnerable to economic collapse if ever these powers decide to pull out. This could be caused for a variety of reasons. A regional war could render Dubai an unsafe place for workers, with trade routes also being cut off. Housing prices would collapse and money that is currently pouring into real estate would rush out of the city.

اگرچہ یہ ایک انتہائی صورتحال معلوم ہو سکتی ہے، لیکن مشرق وسطیٰ کی سیاسی حقیقت کو مدنظر رکھتے ہوئے اس کا امکان بعید نہیں ہے۔ اگرچہ یہ خوشحالی جاری رہتی ہے، لیکن اس کی قیمت اسلامی اقدار کی پامالی کی صورت میں چکانی پڑتی ہے، کیونکہ معیشت کو چلانے کے لیے مغربی افرادی قوت کو راغب کرنے کی خاطر شراب اور دیگر برائیوں کی اجازت دے دی جاتی ہے۔

Though this may appear an extreme scenario, it is not an unlikely one given the political reality of the Middle East. Even while this prosperity continues, it comes at a cost in the dilution of Islamic values since alcohol and other vices are permitted in order to attract a western workforce to drive the economy.

دبئی کی نقل کرنے کی کوشش کرنے والے کسی بھی شخص کے لیے یہ حد ہے کہ اس خطے میں سیاحت اور مالیات کا مرکز صرف ایک ہی ہو سکتا ہے۔ تعریف کے مطابق، ایک ہی جگہ پر دو مراکز نہیں ہو سکتے۔ اس نکتے کی وضاحت کے لیے دو علاقائی ایئر لائنز کی مثال ہی کافی ہے۔ ایمریٹس ایک ایسی ایئر لائن ہے جو دبئی سے چلتی ہے، جبکہ اتحاد ابوظہبی سے چلتی ہے۔ ایمریٹس ایک برانڈ کے طور پر خود کو قائم کرنے میں کامیاب رہی ہے اور اس خطے میں سفر کرنے والے لوگوں میں مقبول ہے۔ دوسری طرف، اتحاد کو جدوجہد کرنی پڑتی ہے، کیونکہ اس میں اتنی ٹریفک نہیں ہے کہ ایک دوسرے کے اتنے قریب ہونے کے باوجود دونوں ایئر لائنز کو ایمریٹس کی طرح مقبول بنایا جا سکے۔

The limitation upon anyone trying to emulate Dubai is that there can only be one hub of tourism and finance in the region. By definition, there cannot be two hubs in one place. The example of two regional airlines is sufficient to explain this point. Emirates are an airline that runs out of Dubai, whilst Etihad runs from Abu Dhabi. Emirates have managed to establish itself as a brand and are popular with people travelling to the region. Etihad on the other hand struggles, as there simply is not enough traffic to make two airlines so close to each both as popular as Emirates.

ایک صنعتی بعد کی دنیا میں، بڑے پیمانے پر سروس سیکٹر (خدمات کے شعبے) کا ہونا اکیسویں صدی کی معیشت کے لیے ایک لازمی شرط سمجھا جاتا ہے، امریکہ اور برطانیہ دونوں کے سروس سیکٹرز ان کی معیشت کا 70 فیصد سے زیادہ حصہ بناتے ہیں۔ تاہم، دبئی کے ساتھ ساتھ مسلم دنیا نے کبھی صنعتی انقلاب کا مرحلہ طے نہیں کیا، اس لیے سروس پر مبنی معیشتیں بننا ایک پائیدار ماڈل نہیں ہے اور یہ اس راستے کے بالکل برعکس ہے جو مغربی دنیا نے آزاد معیشتیں بننے کے لیے اختیار کیا، جن کے پاس آج مینوفیکچرنگ (تیاری) کی بنیاد، بڑی افواج اور ریاست کے زیرِ کفالت زرعی شعبے موجود ہیں۔ کریڈٹ کرنچ (قرضوں کے بحران) کی طرح، دبئی کا ماڈل ایک پھولتا ہوا غبارہ ہے جو پھٹنے کا منتظر ہے۔

In a post-industrial world having a large service sector is considered a prerequisite for the 21st century economy, both the US and the UK have service sectors that make-up more then 70% of the economy. However, Dubai as well as the Muslim world never went through industrialisation, thus becoming service based economies is not a sustainable model and is in complete contradiction to the path the Western world took to become independent economies, which today have a manufacturing base, large militaries and state funded agricultural sectors. Like the credit crunch the Dubai model is an inflating bubble waiting to burst.